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    交通運(yùn)輸廳科研院和神州長城達(dá)成合作

    發(fā)布時(shí)間:2017-05-11 10:40:21  |  來源:中國網(wǎng)-創(chuàng)新視點(diǎn)  |  作者:  |  責(zé)任編輯:朱曼碩

    原標(biāo)題:河南潤通集團(tuán)推動(dòng)河南省交通運(yùn)輸廳科研院和神州長城達(dá)成合作

    河南潤通集團(tuán)推動(dòng)河南省交通運(yùn)輸廳科研院和神州長城達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

    5月3日,神州長城基礎(chǔ)公司董事長彭立志到河南省交通運(yùn)輸廳科研院調(diào)研交流。神州長城是深交所主板上市公司神州長城股份有限公司的全資子公司,公司資金實(shí)力雄厚,致力于為國內(nèi)外政府和企業(yè)客戶基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供領(lǐng)先的全方位的規(guī)劃設(shè)計(jì)、融資投資、工程建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)服務(wù)。率先實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全生命周期的集成化管理,擁有國際化、專業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì),在引入國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、管理、人才等方面具有一定優(yōu)勢(shì)資源,具有較強(qiáng)的國際競(jìng)爭力。

    河南省交通運(yùn)輸廳科研院成立于1978年,為河南省交通運(yùn)輸廳的二級(jí)機(jī)構(gòu)。2002年,從科研事業(yè)單位轉(zhuǎn)制成為科研型的國有獨(dú)資企業(yè)。2006年進(jìn)行了產(chǎn)權(quán)制度改革,按照現(xiàn)代企業(yè)制度成立了股份制公司。2009年以來,公司順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流,開拓視野,大膽創(chuàng)新,全面引進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)管理理念,公司管理逐步走向現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)范化、精細(xì)化。公司現(xiàn)有員工393人,其中博士14人、碩士212人;具備教授級(jí)高級(jí)工程師職稱的20人、高級(jí)工程師職稱的66人,中級(jí)工程師的168人,具有良好的人才結(jié)構(gòu),多次獲得國家級(jí)和省級(jí)類的獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。雙方同意在平等互利、誠信合作的基礎(chǔ)上,互視對(duì)方為重要的戰(zhàn)略合作伙伴,最大限度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。

    雙方互相支持、履行承諾、密切合作、共享信息,密切打造成為公路工程、市政基建、智慧城市等領(lǐng)域的合作共同體。通過PPP模式,在勘察設(shè)計(jì)、投融資、施工、運(yùn)營等領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈整合,提高雙方的綜合競(jìng)爭能力,以適應(yīng)國內(nèi)PPP快速發(fā)展需求。合作領(lǐng)域,在雙方堅(jiān)持自身發(fā)展戰(zhàn)略的前提下,雙方利用各自的經(jīng)營渠道和優(yōu)勢(shì),互通信息、共享資源,優(yōu)先考慮與對(duì)方進(jìn)行合作。具體合作范圍包括但不限于以下領(lǐng)域:PPP項(xiàng)目合作經(jīng)營開發(fā)。PPP工程項(xiàng)目建設(shè)期檢測(cè)業(yè)務(wù)、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)、監(jiān)理業(yè)務(wù)、施工業(yè)務(wù)等,PPP公路工程項(xiàng)目運(yùn)營管理過程的檢測(cè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)等。交通行業(yè)的新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)與應(yīng)用。

    河南省交通廳科研院院長胡霞光、副院長付立軍及河南潤通集團(tuán)副總經(jīng)理馬根偉、張旭光參加交流活動(dòng).(文:金蘭 本文僅代表筆者個(gè)人觀點(diǎn),與該網(wǎng)站無關(guān))

     
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